KALKSTEINBLÖCKE AUF LÄNGE FRÄSEN
Präzise Arbeit mit KEMROC-Universalfräse ES 60 HD
In großen Schritten geht der Neubau der Bundesautobahn A44 Kassel – Herleshausen
(VDE Nr. 19) voran. An den Portalen des Tunnels Trimberg werden die Steilböschungen aus Spritzbeton mit mächtigen Blöcken aus Jura-Kalkstein verblendet. Jeder der rund 9.000 Blöcke muss zentimetergenau auf die passende Länge gefräst werden. Eine KEMROC-Universalfräse ES 60 HD am Mobilbagger sorgt dafür, dass das geforderte Fugenmaß eingehalten werden kann.